En un Rally de México 2016 dominado de cabo a rabo por Volkswagen y que pasará a la historia por la exhibición de Jari-Matti Latvala,
lo poco que nos ha quedado de lucha ha sido la correosa defensa del podio por parte de Dani Sordo. Y el brillante papel del español de Hyundai está a punto de dar sus frutos después de que su máximo rival, Andreas Mikkelsen, se accidentara en la tarde del sábado. Buena parte de la atención de esta tercera cita del Mundial de Rallies 2016 se centraba en el tramo de Guanajuato, de 80 kilómetros, que se disputará mañana domingo. Pero la apertura de pistas por parte de Sébastien Ogier durante las dos primeras jornadas y un inconmensurable Jari-Matti Latvala hacen que
la prueba llegue vista para sentencia. Poco más de minuto y medio es lo que separa a los Volkswagen Polo R WRC. Y
la marca alemana bien podría estar acariciando un pleno en el podio. Andreas Mikkelsen aprovechó los problemas de sobrecalentamiento del motor del Hyundai i20 WRC de Dani Sordo para colocarse a pocos segundos del cántabro, hasta que llegó su abandono por accidente cuando rodaba virtualmente tercero. Ahora, con dos minutos de ventaja sobre el cuarto clasificado (Mads Ostberg), a Sordo le basta con gestionar su renta.
Ya en la jornada del viernes Dani Sordo se erigió como el salvador de Hyundai Motorsport y el sábado esta realidad simplemente
se reforzó con un Día de la Marmota protagonizado por sus compañeros Paddon y Neuville. Exactamente como el día anterior Paddon sufrió un problema de suspensión en el que cedió un par de minutos y Neuville se accidentó, debiendo ser trasladado al hospital. También se salió de pista otro piloto en la cuerda floja, Éric Camilli, a quien M-Sport había conminado para que acabara la prueba como fuera.
Su compañero Ostberg deberá aún defender el cuarto puesto mañana, mientras que los privados Tänak, Prokop y Bertelli aguantan del sexto al octavo puesto. En un rally durísimo a nivel mecánico
el protegido de Toyota Teemu Suninen sigue líder de la categoría WRC 2 mientras ve cómo uno a uno caen todos sus rivales. Dispone de casi veinte minutos de ventaja al tiempo que se sitúa noveno de la general por delante de una de las curiosidades de la lista de inscritos mexicana, el MINI Countryman WRC del ucraniano Gorban.