DIÉSEL O HÍBRIDA, LLEGA EN PRIMAVERA DE 2024
Una verdadera casa sobre ruedas: desde cocina completa hasta ducha caliente, pasando por dos camas dobles y un sinfín de amenidades con base tecnológica.
Ford ha presentado recientemente la nueva Transit Custom Nugget, una furgoneta de tamaño mediano desarrollada en colaboración de Westfalia, empresa especializada en transformaciones "camper". La variante autocaravana de la Tourneo Custom 2023 no sólo resulta estéticamente atractiva, sino que incorpora lo último en términos de ayuda a la conducción, sistema multimedia y elementos de confort que permiten usarla como si de una pequeña casa se tratase. Llegará al mercado en primavera de 2024 sin faltarle absolutamente de nada. Eso sí, queda por conocerse su precio. ¿Te la podrás permitir?
Esta Transit Custom Nugget es el último vehículo camperizado de fábrica que sale a la luz, de modo que su dotación es la más moderna. Más allá de su seguridad activa o de su conectividad (el equipo de infoentretenimiento que disfruta es el más avanzado de Ford hasta la fecha), el producto en cuestión tiene desde una cocina completa y una ducha (fría o caliente) en la parte posterior hasta dos camas dobles. Una se sitúa sobre las tres plazas traseras cuando quedan plegadas, mientras que la otra está ubicada bajo un techo automáticamente elevable. También lleva un toldo y dos depósitos de agua.
La furgoneta mide 5,05 metros de largo y pesa aproximadamente 2 toneladas. Para mover este conjunto con un mínimo de agilidad se ha instalado un motor turbodiésel de cuatro cilindros con 170 CV de potencia que queda asociado a una caja de cambios automática de ocho velocidades. Sin embargo, la compañía estadounidense asegura que más adelante llegarán versiones 4x4 e incluso una híbrida enchufable (etiqueta CERO) con 232 CV. No se ofrecen prestaciones ni consumos al estar pendientes de su homologación, pero sí se aclara que la pantalla táctil principal cuenta con 13” y 5G.
En la zona donde se encuentra el maletero, destinada a preparar comida y a guardar enseres, existe un segundo visor digital con 7” desde donde se controla la iluminación, la carga de la batería o la climatización del habitáculo. Este, aun estando dividido en dos espacios bien diferenciados, dispone de un pasillo para no tener que rodear cada vez el vehículo por el exterior. Como curiosidad, Ford ha colocado un inclinómetro y brinda la posibilidad de acoplar placas solares en el techo que, cuando queda abierto, muestra una lona con ventanas que pueden dejar pasar el aire. ¿No es todo genial?