La DGT nos recuerda una de las fechas clave del 2021
En 2020 se introdujeron cambios de importancia para los conductores, pero en 2021 llegarán también importantísimas novedades para todos los usuarios de las carreteras
Las carreteras son un espacio abierto a todos, un espacio que merece la pena cuidar y en el que merece la pena comportarse con respeto y cautela. De ello depende la vida de cientos de personas que cada año sufren importantes lesiones o, incluso, llegan a fallecer en los diversos accidentes de tráfico que se producen anualmente.
Por eso, organismos como la DGT trabajan diariamente para mejorar la convivencia en carretera y minimizar en la medida de lo posible los riesgos inherentes a la circulación de millones de vehículos por las diferentes vías de nuestro país. Una de las medidas más relevantes que se ha tomado -y que se convertirá en realidad de manera definitiva en los próximos meses- es la llegada de nuevos límites de velocidad.
Y es que la DGT nos facilita la fecha definitiva en la que los nuevos límites de velocidad entrarán en funcionamiento, ya de manera real y armonizada a nivel nacional: el próximo 11 de mayo. En poco más de dos meses los límites de velocidad se actualizarán con una reforma cuyo peso principal lo encontramos en las vías urbanas.
Y es que la mencionada reforma, de la que ya hemos hablado en alguna ocasión, busca sobre todo una mejor convivencia entre peatón, ciclista, usuario de VMP y conductores. Para ello, los limites de velocidad urbanos se modificarán de manera definitiva, dejando atrás el límite genérico de 50 km/h para evolucionar hacia un límite de velocidad genérico de 30 km/h.
A éste límite de 30 km/h hay que ponerle dos excepciones que todos los conductores deben conocer: el primero es el límite de velocidad de 20 km/h para vías con plataforma única, es decir, vías en las que el espacio para peatones y el espacio para vehículo se sitúe a la misma altura, sin la distinción de un bordillo o una acera que delimite ambas superficies.
La segunda distinción la encontramos en las grandes avenidas con, al menos, dos carriles para un sentido. Serán aquí los únicos lugares en los que elactual límite genérico de velocidad, fijado en 50 km/h, se mantendrá intacto. Pese a que muchas ciudades españolas ya han adoptado el límite de 30 km/h para la mayoría de sus vías urbanas, no está de más recordar la necesidad de adaptarse a la nueva normativa, ya que a partir del 11 de mayo circular a 50 km/h por una vía con la nueva limitación de 30 km/h supondrá una infracción grave que, incluso, nos restará puntos del carnet.