SEAT ha sometido a las pruebas de Euro NCAP al nuevo Ibiza y los resultados no han podido ser mejores. La quinta generación de este coche ha recibido
la máxima puntuación posible: las cinco estrellas que otorga el programa europeo de evaluación de automóviles para su seguridad. El Ibiza destaca en pruebas como
protección de ocupantes adultos, donde ha registrado una puntuación del 95% así como de protección infantil, mediante los ensayos de crash test realizados con dummies que
simulan niños de 6 a 10 años. También respecto a los sistemas de asistencia a la conducción destaca el
Front Assist o eficacia del asistente de frenada en ciudad. que frena el coche de manera autónoma cuando detecta otros vehículos gracias a un radar de proximidad, además de detectar peatones. Junto con el ABS y el ESC este sistema hace que el Ibiza
necesite menos espacio para detenerse. La seguridad dentro del coche se refleja en los
cinturones con pretensión con limitación de carga en las plazas delanteras y traseras, lo que reduce la holgura del cinturón en torno al torso y la pelvis en caso de impacto, reteniendo mejor a los adultos pero, sobre a todo, a los niños.
El
Isofix y Top Tether en los asientos traseros laterales, el
tercer reposacabezas trasero, el avisador de uso de cinturón en todas las plazas, dos airbags centrales y dos de cortina junto con el control adaptativo ACC y el cambio DSG hacen que el Ibiza haya conseguido el máximo nivel en estas pruebas de seguridad. También cuenta con el sistema Traffic Jam Assist para
frenar y reemprender la marcha en los atascos. El va incluso más allá de los estándares de Euro NCAP y ofrece el
asistente de arranque en pendiente, luces automáticas, freno multicolisión, sistema de control de presión de neumáticos y luz diurna de serie. Euro NCAP realiza cada vez
pruebas más exhaustivas reflejando choques y accidentes por lo que obtener las cinco estrellas es todo un lujo que la marca española de coches se ha podido permitir con el nuevo Seat Ibiza. En Centímetros Cúbicos: , , , .