Volvo está embarcada en uno de los desafíos más importantes de la industria del automóvil, y es que el fabricante sueco pretende capitanear todo lo relacionado con conectividad y conducción autónoma en los próximos años. Hemos de recordar que
el gran objetivo de Volvo es que ninguno de sus coches se vea involucrado en un accidente de aquí a 2020, y por este motivo
pretende hacerse con nada menos que 400 ingenieros en un periodo de 1 año para impulsar la investigación en electrificación, conducción autónoma y seguridad.
El principal área que Volvo pretende cubrir con la búsqueda de estos 400 ingenieros es la de software, uno de los puntos cruciales en la maduración de las tecnologías de asistencia a la conducción. En Volvo tienen muy presente que el software es el principal campo en el que mejorar, encontrando ahí la ventaja táctica para ofrecer una tecnología más capaz y segura que el resto de fabricantes.
La mayor parte del personal contratado trabajará en las instalaciones de I+D que la empresa posee en Gotemburgo, Suecia. Mientras la conducción autónoma y la seguridad serán los puntos vitales de investigación, sobre todo después del , el campo de la electrificación es otro aspecto muy interesante ya que
Volvo pretende presentar su primer coche 100% eléctrico en 2019 y de ahí en adelante ampliar la gama de eléctricos de forma considerable. En Centímetros Cúbicos: | |