Entra en vigor una nueva normativa anticontaminación para coches nuevos

Desde hoy los coches nuevos son más eficientes: ¿por qué?

La Unión Europea da un paso más y activa ya desde septiembre una nueva normativa de homologación de emisiones para coches nuevos

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Hace ya un tiempo asistimos a la puesta en vigor de una nueva normativa anticontaminación bajo la cual se han homologado las emisiones contaminantes de todos los coches nuevos que actualmente se encuentran a la venta en Europa. El conocido como ciclo WLTP ha servido para mejorar el realismo de unas cifras de consumo y emisiones que hasta entonces, bajo el ciclo NEDC, pecaban de demasiado 'optimistas'.

Sin embargo, la entrada en vigor del ciclo WLTP no es suficiente para la Unión Europea, que ha decidido ampliar aún más el realismo de éstas pruebas con la incorporación de un nuevo perfil de homologación denominado WLTP RDE (Real Driving Emissions), obligatorio desde el pasado 1 de septiembre de 2019 tras cumplirse los dos años que la Unión Europea dio de margen a los fabricantes de automóviles para liquidar todas las unidades que tuviesen almacenadas. VER VIDEO.

  Madrid | 02/09/2019
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