A partir del 11 de diciembre se podrán realizar las reservas en los concesionarios de los
renovados , un automóvil que ha mejorado mucho respecto al vendido hasta ahora y con el que la firma del óvalo pretende reconquistar al público. Además de los evidentes cambios estéticos, el EcoSport 2018 ha recibido importantes
modificaciones en el bastidor, aislamiento y puesta a punto para conseguir un conjunto más agradable, silencioso y eficaz.
La calidad de realización en el habitáculo también evoluciona positivamente y en equipamiento está entre los mejores del segmento.
En una primera etapa comercial los usuarios podrán optar por los motores de gasolina de
125 y 140 CV, y el diésel de 100 CV. Algo más adelante se sumarán los
1.0 Ecoboost de 100 CV como opción básica en gasolina y el interesante
1.5 EcoBlue de 125 CV que será el encargado de ofrecer la
tracción total a las cuatro ruedas. Los niveles de acabado se denominan
Trend, Trend+, Titanium y ST-Line. En todos serán de serie el aire acondicionado,
sistema de sonido con pantalla de al menos 4,2 pulgadas (pueden alcanzar las 8), USB, bluetooth, volante y pomo del cambio en piel,
luces diurnas por LEDs, ordenador de viaje, cuatro elevalunas eléctricos, espejos térmicos y cierre con mando.
Entre el equipo disponible de serie u opcional, según versiones, encontramos los
faros de xenón, control de crucero adaptativo, detector de objetos en ángulo muerto, acceso y arranque sin llave, carrocería en dos colores, sistema de audio B&O, cámara de visión posterior, tapizado en piel, etc.
Los precios recomendados sin tener en cuenta las posibles promociones son los siguientes:
| Motor | Trend | Trend+ | Titanium | ST-Line |
| 1.0 Ecoboost 125 CV | 18.850 | 20.350 | 21.500 | 23.000 |
| 1.0 Ecoboost 125 CV AT | 20.950 | 22.450 | 23.100 | 24.600 |
| 1.0 Ecoboost 140 CV | - | - | 22.000 | 23.500 |
| 1.5 EcoBlue 100 CV | 20.200 | 21.700 | 22.350 | 23.850 |
| 1.5 EcoBlue 125 CV 4WD | - | - | nd | nd |