PUEDE SER EL MEJOR COCHE PARA CIUDAD
Hyundai pone en juego una jugosa oferta para el Hyundai i10, un inadvertido utilitario que, por 90 euros al mes, quiere ser la mejor compra del mes pero, ¿tiene truco? Vamos a descubrirlo.
Estamos tan sumamente acostumbrados a toparnos con un mercado copado por SUV que, en ocasiones, ignoramos a otros segmentos igual de válidos. Y nos referimos concretamente al de los utilitarios, un tipo de coche en ocasiones más seguros que un SUV de tamaño semejante y más baratos. Así lo deja patente el inadvertido Hyundai i10, coche que quiere ser nuestro por 90 euros al mes pero, ¿sin trucos?
Y es que debemos saber que la firma coreana permite que nos llevemos a su modelo de acceso a casa por menos de 100 euros al mes si nos acogemos a la financiación que proponen. Es por ello que debemos analizar bien los números y descubrir si nos compensa optar por este método de pago para el i10 o directamente pagarlo al contado.
Sea como fuere, antes de hablar de números es necesario aclarar que el Hyundai i10 que se acoge a esta oferta tiene una configuración concreta. De esta forma, tenemos que optar por un i10 con el acabado Essence y con el motor 1.0 MPI, es decir, las dos opciones de acceso.
Esto se traduce en un equipamiento de serie conformado por llantas de 14 pulgadas, faro antiniebla trasero, retrovisores exteriores en negro, sensor de luces, luz de freno LED, frenos delanteros de disco, pantalla de 3,5 pulgadas, cargadores USB y cierre centralizado entre otros.
En lo que a mecánica se refiere, el Hyundai i10 hace gala de un modesto motor de tres cilindros y 1.0 litros atmosférico que desarrolla 66 CV y 96 Nm de par. Dichas cifras se orquestan por medio de una caja de cambios manual de cinco relaciones, y permiten que el 0 a 100 ocurra en 15,6 segundos y que la velocidad punta sea de 156 km/h. Una de cal y otra de arena, ya que el poco presuroso Hyundai i10 declara un consumo combinado de tan solo 4,9 litros a los 100.
Pero pongámonos en la situación en la que el Hyundai i10 nos convence, ¿qué debemos hacer para llevárnoslo por 90 euros al mes? Lo primero es afrontar una entrada de 3.677 euros, dándonos así acceso a 47 cuotas de 90 euros y a una última de 6.364,89 euros. A todo ello hay que sumarle una comisión de formalización al 3,75%, es decir, 304,61 euros, un TIN al 8,50% y un TAE al 10,21%.
Así, los intereses ascienden hasta los 2.471,89 euros, provocando que el precio a plazos del Hyundai i10 sea de 14.576,50 euros. No es una cifra desorbitada dado el contexto actual, y menos si la comparamos con los 14.950 euros que nos exige Hyundai por un i10 de igual configuración pero pagado al contado.
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