Las motos, en el punto de vista de la seguridad vial
Tráfico se muestra preocupado por la cantidad de usuarios de coche que utilizan motocicletas sin haber superado ni siquiera un pequeño curso.
Las motocicletashan multiplicado su popularidad en la última década, más aún en los últimos años tras la llegada de una pandemia que ha dejado tocado al transporte público y ha forzado a muchos ciudadanos a utilizar una motocicleta como modo de transporte barato y rápido sin peligro de contacto con otras personas.
Sin embargo, las motocicletas son el único colectivo que ha visto su siniestralidad aumentada en los últimos 5 años, un aumento que ha disparado las alarmas en la Dirección General de Tráfico, que ya trabaja en numerosos proyectos para cambiar la tendencia y reducir al mínimo la siniestralidad vial de los usuarios de motocicleta.
Y es que la realidad es que buena parte de los usuarios de moto son, en realidad, conductores de coche que, gracias a la convalidación del permiso B están habilitados legalmente para conducir motocicletas de hasta 125cc tras 3 años de la obtención del permiso de conducción B. Este proceso es automático a día de hoy, de manera que un conductor de coche puede utilizar una moto de 125cc sin ningún control más allá de la vigencia de su permiso B.
Desde Tráfico están estudiando diferentes medidas que puedan revertir esta tendencia de siniestralidad. La primera de ellas es la utilización de chaquetas con airbag incorporado, un sistema de seguridad que ya se está comentando a implantar y que desde la DGT ven con muy buenos ojos, hasta el punto de que es más que probable que esta medida termine por ser directamente obligatoria. Tiempo al tiempo.
Sin embargo, la 'gran medida' que baraja la DGT es la de la llegada de un curso formativo para conductores de coche que quieran comenzar a utilizar motocicletas. VER VIDEO De esta manera, un conductor de coche con permiso B que lleve más de 3 años con carnet de coche no podrá acceder directamente a las motos, sino que tendrá que superar un pequeño curso de formación.
Según afirma el titular de Tráfico, Pere Navarro, “Una cosa es tener el permiso de conducir de coche y otra es ir en moto. Hay voces que piden una cierta formación para pasar del permiso B a conducir una moto en ciudad. Es un tema que está latente y que se está valorando desde el Área de Formación de la DGT”. Según los primeros trazos de la medida, serían los propios concesionarios los que, tras la adquisición de la motocicleta, impartirían a los nuevos conductores un pequeño curso de formación con el que mejorar la seguridad a los mandos de un vehículo tan ágil como delicado.