Mayor eficiencia y rendimiento para el comercial ligero
Adaptado a la nueva normativa anticontaminación Euro 6d TEMP, la nueva mecánica diésel mejora en todo a la existente hasta ahora
En las próximas semanas la oferta del Mercedes Citan para los principales mercados europeos contará con una nueva motorización diésel capaz de superar la normativa anticontaminación Euro 6d TEMP y adaptada al ciclo de homologación WLTP, necesario para poder comercializar las variantes matriculadas como turismo.
El nuevo bloque de origen Renault se comercializará en el Mercedes Citan en versiones con 80, 95 y 116 CV de potencia que irán asociadas exclusivamente a una mejorada transmisión manual de seis velocidades. Según mercados incluirán de serie el sistema Stop&Start para reducir el gasto en ciclo urbano.
Mercedes ha comunicado que las primeras unidades en recibir el nuevo bloque serán las denominadas Tourer para pasajeros, dejando para el verano las versiones comerciales. Aprovechando el lanzamiento del nuevo motor, la firma alemana añade nuevos paquetes de equipamiento, destacando el Red Package que suma diferentes detalles en rojo para conseguir una imagen más dinámica.