Mercedes se despide poco a poco del V12 con una edición final del S65

Semana de despedidas para la firma de la estrella. Después de que el Mercedes SLC ya conozca cuál será su Final Edition, se ha confirmado que el fabricante de Stuttgart también dirá adiós al su SL65. A través de un escueto comunicado, Mercedes confirmaba que en el próximo Salón de Ginebra también estará presente la edición final de este modelo que montaba el espectacular propulsor V12 biturbo de 6.0 litros para animar a su Clase S Sedán.

Por el momento no se ha mostrado ninguna imagen de esta versión especial del sedán, aunque formará parte de los modelos que estará presentes en la cita helvética junto ya antes mencionado SLC. Se sigue el camino de una estrategia que ya se implemento tanto en el Mercedes-AMG G65, el cual se despidió a finales de 2017, como con el SL65.

La decisión no hace otra cosa que responder a la estrategia gradual de Mercedes-AMG de retirar estos propulsores dentro de la gama AMG, algo que previsiblemente se debería extender con el paso del tiempo tanto a la versión coupé como a la opción descapotable de dos puertas. ¿Esto significa que desaparecerán por completo los bloques con doce cilindros?

Desde Mercedes-AMG han apuntado en más de una ocasión que dicho propulsor podría seguir produciéndose para otras sub-marcas, algo que deja la puerta abierta a que los Maybach puedan seguir empleándolo. Sin embargo, promete ser el canto del cisne para un motor con gran confort de marcha pero muy veterano. Otros fabricantes como BMW, Bugatti o Audi ya han dejado entrever que su futuro pasa por opciones más pequeñas y configuraciones, híbridas turbo o bi-turbo para conseguir prestaciones similares.