Se convierte en la opción más eficiente de la Clase E
La motorización híbrida PHEV combina un bloque diésel de bajos consumos con otro eléctrico, logrando un conjunto extraordinario por bajas emisiones y un coste de uso contenido
La nueva gama de vehículos híbridos de Mercedes será muy variada y entre las opciones habrá versiones combinando un motor diésel con otro eléctrico. El primero en llegar a España será el E300de que ya puedes reservar tanto con carrocería berlina como en la versátil y elegante Estate.
El motor diésel que utilizan los E300de es el conocido dos litros con cuatro cilindros con 194 CV que se combina con otro eléctrico que desarrolla 122,4 CV, dando una potencia total del conjunto de 225 CVy un par máximo sorprendente de 700 Nm. La caja de cambios es la 9G-Tronic que permite un manejo manual.
Según los datos declarados por Mercedes, la autonomía eléctrica puede alcanzar los 54 km mientras que el consumo medio se queda en 1,6 L/100, con unas emisiones de 41 g/km de CO2. De 0 a 100 km/h necesita solo 5,9 segundos así que será una opción muy rápida dentro de la Clase E.
De serie en España los E300de incluirán faros LED, sistema de navegación, llantas de aleación ligera, control de velocidad con limitador, ordenador de viaje, bluetooth, USB, antinieblas, sensor de lluvia, detector de fatiga, tapizado específico, cuatro elevalunas eléctricos, arranque por botón, etc. Los precios recomendados parten de los 66.400 € para el berlina y los 69.050 € para el familiar.