IRÁ MUY POCO AL TALLER
El Suzuki Ignis se asienta como uno de los 4x4 con mejor relación calidad-precio gracias a unas buenas capacidades off-road y a un precio contenido.
Por norma general, los 4x4 son coches caros y con un uso muy concreto. Pero marcas como Suzuki cambian la situación de la mano del Suzuki Ignis, un pequeño y fiable todoterreno que no solo se ríe de muchos SUV con solo 83 CV, sino que también cuenta con etiqueta ECO y declara un consumo de 5,4 litros a los 100 km de la mano de un precio de 20.441 euros.
Lo mejor de todo es que hablamos de un pago al contado. Esto se traduce en que no tenemos que lidiar ni con letras pequeñas ni con un precio que, aunque ha subido, no se infla por intereses o ciertas condiciones.
Eso sí, debemos saber que el Suzuki Ignis es un coche sencillo. Así lo deja patente tanto su motor como su equipamiento, pero eso también hace que sea un coche con un contenido peso -985 kilos- y sumamente fiable.
Y es que, por una parte, nos encontramos con un equipamiento de serie conformado por elementos como llantas de 16 pulgadas, faros LED, cámara de visión trasera, aire acondicionado, asiento del conductor con ajuste en altura y pantalla de 7 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
Y por otra, con un motor de cuatro cilindros y 1.2 litros atmosférico que produce 83 CV y 107 Nm de par. Su gestión se lleva a cabo por medio de una caja manual de cinco relaciones, y permite un 0 a 100 en 12,8 segundos y una velocidad punta de 165 km/h. Son prestaciones más bien modestas, pero pasan a un segundo plano gracias a su contenido consumo y a la etiqueta ECO que recibe gracias a un sistema mild-hybrid.
Ahora bien, ¿realmente no hay trucos en la oferta del Suzuki Ignis? Lo cierto es que no, ya que esos 20.441 euros son al contado.