Bentley presenta su primer coche propulsado con eFuel: reduce las emisiones en un 93%

Todo parece indicar que caminamos hacia un futuro repleto de coches eléctricos en el que la combustión tiene las horas contadas. Por ello, muchos fabricantes están buscando la manera de poder continuar con los motores de combustión, pero reduciendo las emisiones que produce.

Es algo que ha conseguido Bentley, que acaba de presentar la cuarta generación del Continental GT Speed, pero con una novedad que sobresale: es un coche propulsado con eFuel, el combustible sintético que puede permitir a la combustión sobrevivir, y que se genera a través de hidrógeno obtenido de energías renovables y de CO₂.

En una prueba realizada por Suiza, Bentley ha conseguido reducir en un 93% las emisiones de CO₂ con respecto a anteriores eventos. El eFuel del Continental GT Speed se ha fabricado en la planta piloto Haru Oni, en Chile. “El CO₂ biogénico se genera a partir de un proceso de fabricación de cerveza y se combina con hidrógeno creado por electrólisis de agua para crear metanol, que luego se puede refinar para obtener gasolina”, asegura Bentley en su comunicado.

El Continental GT Speed tiene baterías híbridas que se cargaron con “electricidad 100% renovable procedente de centrales hidroeléctricas y turbinas eólicas”.

Este modelo, de cuarta generación, cuenta con un motor de 782 CV, gracias a la propulsión del nuevo motor Ultra Performance Hybrid, que sustituye al W12. Este modelo cuenta con un nuevo sistema de chasis, con muelles neumáticos de dos cámaras emparejados con nuevos amortiguadores de doble válvula, junto con Bentley Dynamic Ride (el control activo antivuelco de 48 V).

Por primera vez desde la década de 1950, Bentley usa faros individuales, en el mayor cambio que ha sufrido el exterior de un Continental en los últimos 20 años. La tecnología también se ve reflejada en su interior, con los “asientos wellness, la nueva ionización del aire, las texturas de cuero tridimensionales y el nuevo acolchado”.

Bentley ha querido dar un paso más para revolucionar la combustión, y darle una nueva vida a los motores de gasolina, para que puedan adaptarse a los tiempos actuales.