POR AHORA SOLO SE OFRECERÁN TRES MECÁNICAS CON TRACCIÓN TOTAL
La nueva generación aterriza en nuestro país apostando por la hibridación ligera en todas las versiones para que puedan presumir de la etiqueta ambiental ECO.
El MercedesGLC de última generación llegará a los concesionarios durante el último trimestre del año. Para aquellos que no quieran esperar demasiado ya se ha abierto la recepción de pedidos de la oferta inicial que destaca por incluir en todas las motorizaciones la hibridación ligera.
En diésel la única propuesta actual es la denominada GLC 220d 4Matic con 197 CV de potencia y la caja de cambios automática 9G-Tronic. Interesante tanto por prestaciones como por su bajo consumo medio de solo 5,2 L/100. En gasolina la oferta arranca con el GLC 200 4Matic con 204 CV que eleva el gasto hasta los 7,3 L/100.
Si buscas unas prestaciones algo más alegres el GLC 300 4Matic debería ser la opción óptima. Desarrolla 258 CV de potencia y como en los anteriores también disfruta de 23 CV gracias al sistema MHEV. El consumo medio se queda en los 7,4 L/100. Más adelante se sumarán las opciones híbridas enchufables y las deportivas con apellido AMG.
Todos los Mercedes GLC llegarán con una dotación que contempla sin coste adicional los faros Full LED, climatizador automático, tren deportivo, instrumentación digital, sistema multimedia MBUX, Apple CarPlay, Android Auto, llantas de aleación de 18 pulgadas, tapizado mixto, portón automático, etc.
Los precios recomendados son los siguientes:
·GLC 200 4Matic 204 CV 9G-Tronic 58.150 €
·GLC 300 4Matic 258 CV 9G-Tronic 65.175 €
·GLC 220d 4Matic 197 CV 9G-Tronic 60.850 €