Toma de contacto con el nuevo Citroën C5 Aircross

Hace unas semanas Álvaro probaba el nuevo C5 X, una revolución en el segmento de las berlinas. Y, ahora, es el turno de renovar el C5 Aircross. Un SUV que destaca por su comodidad, habitabilidad y modularidad. Nos hemos ido a Niza a ver si es verdad.

Su diseño es ahora más refinado y elegante, pero sin perder ese espíritu transgresor de Citroën. Destacando las nuevas luces LED que la nueva firma lumínica trasera y delantera, estas últimas integradas con la también nueva parrilla.

Hemos tenido acceso a dos de sus motores. Lo mejor del híbrido enchufable es el consumo, realmente bajo, y la comodidad. En esto último influye la amplitud interior y la suspensión, que es común a todos los modelos. Independientemente del motor que los anime. Ya puede ser el híbrido o el de combustión. Los 225 caballos del primero son una cifra importante en un coche como este. Igual que los 130 caballos de la versión de combustión son más que suficientes.

Es una pena tener solo un par de horas para probar este C5 Aircross. Tendremos que dedicarle una prueba más a fondo en cuanto sea posible.

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