ELON MUSK EN TWITTER
En la última reunión de inversores, el CEO de Tesla dejó caer que para seguir creciendo y consolidándose necesitarían un nuevo modelo más barato que el Model 3.
Tesla ha conseguido capear el temporal provocado por el coronavirus para mantenerse a flote a pesar de las consecuencias de la pandemia global. Tras una etapa de incertidumbre, la empresa liderada por Elon Musk respira tranquila mientras configura la hoja de ruta que pretende seguir a medio y largo plazo. Y en esos planes parece que, según Business Insider, habría hueco para un nuevo modelo.
La compañía californiana es consciente de que el siguiente capítulo de su historia pasa por seguir creciendo para consolidarse. Un proceso en el que influyen dos factores: por un lado controlar los costes productivos y por otro conseguir un volumen de producción suficiente que le ayude con el primer punto. Por esta razón, Elon Musk ya está pensando en los retoques que Tesla necesita para que sus modelos sigan presumiendo de la alta demanda de la que gozan.
El papel de Alemania
Uno de los hándicaps que tiene que solucionar es el precio de venta de sus vehículos. El Model 3 se ha convertido en el coche eléctrico que lo ha cambiado todo: convertirse en el más deseado les obligó a incrementar su producción. Una de las claves fue presentarse como el Tesla más asequible y por eso Musk cree haber dado con la clave para seguir creciendo: dar forma a un nuevo modelo situado por debajo del Model 3 y que sea más asequible para captar un público más amplio porque sus productos siguen siendo caros.
Así lo manifestó en la última reunión de inversores de Tesla y así lo confirmó en las redes sociales. El CEO de la marca estadounidense es un habitual de Twitter y cuando le preguntaron por la idea de crear un compacto para Europa respondió que este hipotético nuevo coche podría diseñarse y desarrollarse en Alemania. Cabe recordar que es allí donde están construyendo una de sus nuevas Gigafactorías, que en teoría estaría destinada a producir los modelos que se comercializarán en el mercado europeo.
El Proyecto Palladium
Por el momento se desconoce si los nuevos planes tendrán cabida dentro del Proyecto Palladium, la nueva línea de trabajo con la que Tesla está creando las líneas de producción en las que dará vida a los nuevos Model S y Model X.
Es una incógnita la magnitud que tendrán estos cambios, pero todo apunta a que serán estéticos ya que el primero de ellos llegó en 2012 y fue puesto al día en 2016, mientras que el segundo se lanzó en 2015. No será el único cambio ya que todo apunta a que las versiones que están por llegar presumirán de baterías y trenes motrices de última generación, que servirán como base para la línea más deportiva.