La berlina eléctrica debería llegar en 2024
Con el Audi e-tron GT, el Porsche Taycan o el Tesla Model S en la diana, Polestar busca revolucionar el mercado
Polestar entró con fuerza en el mercado europeo proponiendo una serie de productos electrificados que lucieran aún más el diseño escandinavo a través de una serie de modelos Premium que se destaparon de la mano del Polestar 1. Pronto dejó de ser simplemente una marca asociada a Volvo para construir su propio camino, con su particular carácter, algo que se ha demostrado con la decisión de descontinuar la producción del modelo híbrido y centrarse por el momento en el Polestar 2.
En esta transición en su estrategia comercial se ha colado prácticamente por sorpresa el que será el quinto vehículo de la marca sueca, el Polestar 5, del que ya se ha presentado su primera imagen incluso antes que los dos vehículos que deberían llegar al mercado antes que él hayan sido presentados. En busca de ese golpe de efecto antes de la salida de la marca a cotizar en bolsa, se ha optado precisamente por enseñar cuál es el futuro de la compañía a medio plazo, en este caso a través de la primera imagen de su nueva berlina eléctrica.
Lo hace precisamente con una estética rompedora, que continúa ese lenguaje de diseño que estrenó Polestar en su debut como fabricante independiente, adaptándolo para convertir el futuro Polestar 5 en una de las grandes referencias dentro de su segmento, donde deberá luchar especialmente con los gigantes alemanes, entre ellos el Porsche Taycan o el Audi e-tron GT. Evidentemente guarda ciertos rasgos compartidos con el Polestar Precept, diseño conceptual con el que ya se pretendía anticipar esas líneas futuristas y muy puras con las que nos sorprende un automóvil que debería llegar en torno al final del presente lustro, concretamente para 2024.
No se han dado detalles acerca del esquema de propulsión eléctrica que se ha elegido para él, pero evidentemente, si quiere batallar frente a las Tesla, Audi o Porsche, entonces la marca tendrá que mirar a unas cifras de potencia y autonomía que se ajusten a los estándares que exige el perfil del comprador. Evidentemente, tampoco se han dado más detalles acerca del precio que debería rondar su versión definitiva.