EL ESPECIALISTA RICARDO
McLaren y Ricardo vuelven a sumar fuerzas para lanzar el que será su próximo motor V8 híbrido que está destinado a 'impulsar' el futuro de la compañía de Woking y sus próximos modelos, incluido el posible SUV en el que estaría trabajando la marca británica.
Cuando no han pasado ni siquiera dos semanas de la presentación del nuevo McLaren 750S, el relevo del 720S, los de Woking han dado un paso adelanta y han confirmado uno de sus movimientos clave de cara a los próximos años. El fabricante de deportivos británico ha anunciado su asociación con un nuevo motorista, el especialista en propulsores, Ricardo, el cual se encargará a partir de ahora de dinamizar ese futuro de McLaren.
Y lo hará de buenas a primeras con la creación de un nuevo tren motriz híbrido que contendrá un bloque V8, el mismo que se espera que sea el encargado de propulsar los próximos lanzamientos de la compañía. "Nuestro nuevo sistema de propulsión V8 híbrido de alto rendimiento formará parte integral de la línea de productos de próxima generación de McLaren, que ofrece el mejor rendimiento de su clase y una participación emocionante del conductor", dijo Michael Leiters, CEO de McLaren Automotive.
La relación con Ricardo no es nueva y se extiende durante la última década, prácticamente desde que el motorista se encargó de crear la mecánica que empleó el McLaren M12C lanzado en 2011. Ricardo, que también se establece en Reino Unido, concretamente con una factoria en Shoreham-by-Sea, Inglaterra, se ha encargado desde entonces de producir hasta 34.000 sistemas de propulsión para McLaren, aprovechando a que entre ambas instalaciones apenas hay menos de un centenar de kilómetros de distancia.
"Estamos muy contentos de haber concluido este nuevo acuerdo de suministro de motores con McLaren Automotive para su tren motriz V8 de alto rendimiento de próxima generación, que extiende la relación a largo plazo entre ambas compañías en la próxima década", dijo el CEO de Ricardo, Graham Ritchie. La empresa fue fundada en el Siglo XX por el ingeniero británico Sir Harry Ralph Ricardo, y en los últimos años se han convertido en uno de los grandes socios técnicos en el desarrollo de nuevos motores para la automoción con tecnología híbrida.
Evidentemente, el próximo modelo nacido de esta relación no será el primer híbrido de McLaren, un honor que por ejemplo tienen el McLaren P1 o el Artura (el primer deportivo híbrido de producción de la compañía), pero sí que supondrá para McLaren el contar con un tren motriz electrificado ya con los nuevos desarrollos y tecnología actual. Desde hace meses se viene rumoreando que McLaren también trabaja en un SUV, e incluso se elucubra con la llegada un sucesor del bestial McLaren Speedtail.