Ferrol crea su propia versión de las turboglorietas y dura pocos días tras las críticas de los usuarios

Ya son varios los municipios de España que han creado sus propias glorietas personalizadas pero, pese a todo, la polémica con las rotondas parece que nunca terminará. Una de las primeras ciudades en implementar las llamadas turboglorietas fue Vigo, en donde se han obtenido grandes resultados en la reducción de accidentes y, por ello, este tipo de vías se han ampliado.

Ferrol recientemente creó su propia versión de las rotondas, a medio camino entre una glorieta común y una turboglorieta. La polémica surgida hizo que la rotonda fuese vuelta a pintar en pocos días y la prueba no llegase a ninguna resolución pero, ¿cómo era esta rotonda?

Conocida como la 'Rotonda del Diapasón' en la ciudad gallega, su objetivo era el de reducir el número de accidentes. Pero, ¿cómo lo hacía? Muy sencillo, limitando los movimientos de los conductores. Si partimos de una rotonda común de dos carriles, el Ayuntamiento de Ferrol simplemente colocó unas líneas continuas evitando que los conductores salieran desde el carril interior, que sigue siendo una de las infracciones más cometidas en las glorietas.

Aunque las líneas de la rotonda en realidad estaban simplemente recordando una opción prohibida que, en principio, no debería hacerse nunca, esta nueva glorieta ha durado pocos días en su versión original por las críticas de algunos ciudadanos. La misma ha vuelto a pintarse y funciona como una glorieta. corriente.