SALÓN DE TOKIO | NOVEDADES DE MOVILIDAD YAMAHA
Yamaha exhibe en el Salón del Automóvil de Tokio motocicletas, modelos Leaning Multi-Wheel (LMW), vehículos eléctricos para distancias cortas, bicicletas eléctricas y hasta una solución de vehículo autónomo no tripulado.
Yamaha participa en el Salón del Automóvil de Tokio de 2019 (24 de octubre 4 de noviembre), donde ha presentado varios modelos encaminados a la movilidad sostenible. Y es que, de los 18 modelos presentados por la marca nipona algunos de ellos son vehículos eléctricos para distancias cortas, bicicletas eléctricas y una solución de vehículo autónomo no tripulado.
E01: Este modelo urbano, con una potencia comparable a la del motor de un scooter de 125 cc, es compatible con la carga rápida y ofrece gran autonomía, comodidad y muchas más prestaciones para realizar desplazamientos de una zona de la ciudad a otra. Combina las tecnologías de scooter y vehículos eléctricos de Yamaha y resulta práctico para su uso diario, donde ofrece una calidad de conducción superior a la de los scooters convencionales. Además de una excelente comodidad, presenta un diseño que resalta expresamente una nueva generación de estilo deportivo.
E02: Este scooter eléctrico de nueva generación E02, con una potencia comparable a la del motor de un scooter de 50 cc, se ha diseñado para convertirse en una excelente elección de movilidad personal en las ciudades. Cuenta con una carrocería compacta, ligera y fácil de manejar e incorpora una batería fácilmente extraíble. Su objetivo es ofrecer la conducción suave por la que se caracterizan los vehículos eléctricos, pero añade un nuevo valor a la movilidad eléctrica al aportarle más diversión y un aspecto más familiar. El diseño exterior también acentúa visualmente la batería y el motor eléctrico que componen el grupo motriz y sugiere la ligereza y agilidad de su conducción.
E-Vino: Basado en el popular scooter Vino 50 cc de estilo retro-pop, este modelo eléctrico ofrece una conducción suave únicamente igualable con un vehículo eléctrico. Sus características principales incluyen la sensación de suavidad durante la aceleración, gran cantidad de par útil a velocidades muy bajas y una batería fácilmente extraíble. Además, cuenta con dos modos de funcionamiento para adaptarse a las condiciones de conducción, así como una función de impulso que proporciona potencia extra para subir pendientes.
YPJ-YZ: La bicicleta eléctrica YPJ-YZ se ha diseñado con el aspecto de una moto de carreras que se supera en el circuito. Su chasis con centralización de masas sugiere la similitud de diseño con nuestros modelos de motocross de competición de la serie YZ (el peso del chasis se localiza cerca del centro para optimizar la manejabilidad) y el tubo inferior se divide en dos para envolver la unidad de la batería en un diseño único. La YPJ-YZ proporciona un rendimiento estable en curvas y un manejo liviano incluso en terrenos accidentados. El chasis sencillo y ligero se ha diseñado para dejar patente su relación con los modelos de la serie YZ.
YPJ-XC: Esta eMTB (bicicleta de montaña eléctrica) utiliza la unidad de transmisión PW-X de gama alta de Yamaha. Gracias a su potente pero controlable asistencia eléctrica, podrá ir a donde desee para disfrutar del aire libre y convertir los paseos de fin de semana en algo especial.
YNF-01: El modelo de concepto de movilidad de baja velocidad YNF-01 se ha creado y diseñado con capacidad todoterreno. El diseño de inspiración todoterreno se complementa con los grandes neumáticos y la suspensión independiente en las cuatro ruedas que estimulan el deseo del usuario de "ir a cualquier lugar y hacer de todo". Ganó el premio de diseño Red Dot Award: Product Design en 2019.
TY-E: Moto de trial eléctrica es un prototipo avanzado y se ha creado como parte del programa tecnológico interno de I+D de Yamaha. Su chasis monocasco de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) cuenta con un motor eléctrico compacto, de altas revoluciones y alta potencia que proporciona un par motor fuerte a baja velocidad y una aceleración suave destinada a superar los obstáculos. La TY-E, pilotada por Kenichi Kuroyama en la FIM Trial-E Cup, terminó en 2ª posición en 2018 y 2019.
TRITOWN: El vehículo eléctrico compacto TRITOWN con dos ruedas delanteras se conduce en pie y utiliza los mecanismos Leaning Multi-Wheel (LMW) de Yamaha. Gracias al chasis ligero y compacto y a los controles intuitivos puede utilizarlo un amplio público objetivo.