QUIERE SER EL COMPACTO DE TRACCIÓN DELANTERA MÁS RÁPIDO
Honda ya ha anunciado el precio del nuevo Honda Civic Type R para el mercado español, y se asienta como una de las opciones más caras junto a modelos como el Golf R o el A 35 pero, ¿realmente vale los casi 55.000 euros que pide la marca nipona?
Cuando pensamos en el Honda Civic Type R no solo pensamos en un largo legado de compactos deportivos, sino también en uno de los más eficaces del segmento. Dicha reputación la quiere mantener la actual generación, la cual ya está disponible en el mercado español por 54.850 euros, una cifra elevada pero que, ¿está justificada?
Y es que Honda está convencida de que ha concebido al que se asentará como el rey de los compactos de tracción delantera como ya pasó otrora. Sin embargo, puede que sean muchos los que vean con dificultades el gastarse casi 55.000 euros en el compacto nipón.
Pero, ¿cuáles son sus argumentos para lanzarse por ese precio más allá de la dura inflación? Lo primero es un esquema mecánico conformado por un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros sobrealimentado por turbo que desarrolla 330 CV y 420 Nm de par, cifras que, por suerte para los más entusiastas, se gestionan por medio de un cambio manual de seis relaciones.
La estética también acompaña de la mano de una trabajada aerodinámica, alerón, splitter, difusor y llantas de 19 pulgadas. El habitáculo, por su parte, nos recibe con unos asientos de corte deportivo, pedales y palanca de cambios en alumino y volante rematado en Alcantara así como menús para la instrumentación y cuadro de mandos específicos.
A mayores podemos decantarnos por el Pack Carbon, que viste de fibra de carbono a alerón, consola central y taloneras. Otra opción es el pack de iluminación rojo, que se encarga de añadir luces LED en el interior para que la luz de ambiente sea rojo así como proyecciones del logo “Type R” en el suelo cuando abrimos la puerta.
Ahora bien, ¿cómo se posiciona el nuevo Civic Type R en precio frente a sus rivales? Pese a que es tracción delantera, estamos hablando de un coche que por potencia compite directamente con modelos como el Volkswagen Golf R, que en España está disponible por 56.615. En la misma línea estaría el Audi S3, que puede ser nuestro por 57.230 euros, así como el Mercedes-AMG A 35 que tiene un precio de 64.725 euros.
En un peldaño por abajo pero con tracción delantera nos encontraríamos con el CUPRA León de 300 CV por 45.455 euros, con el Hyundai i30 N por 38.450 euros o el Golf GTI Clubsport que arranca en 51.020 euros.