La Comisión Europea se ha tomado su tiempo, pero parece que por fin da un paso adelante para posicionarse con respecto a las , el y los futuros escándalos que estén relacionados con la homologación de emisiones. En un primer paquete de medidas destinadas a frenar cualquier posible caso relacionado con trucaje de motores o desviación de emisiones, el punto que merece la pena destacar es el hecho de que Europa advierte de la implantación de multas multimillonarias de hasta 30.000 € por cada nuevo motor trucado que sea vendido. Este paquete de nuevas acciones, que todavía necesitaría de aprobación por parte del Consejo y el Parlamento Europeo, vendrá acompañada de
nuevas medidas en tanto al sistema mediante el que se evalúan y homologan consumos y emisiones en Europa.
Por el momento la Comisión Europea no ha querido entrar en detalles sobre la más que , pero sí que pretende seguir mucho más de cerca la relación entre los fabricantes de coches y todas las empresas dedicadas a llevar a cabo las pruebas para la homologación. Según señala la comisión, el papel de los estados miembros es el que ha fallado en todo este asunto, y es que
aunque el marco regulatorio es aplicado en Europa, son los estados miembros los que tienen que velar por el correcto cumplimento de las leyes. Aún así,
Europa reforzará la presión sobre los fabricantes y los laboratorios que se dedican a homologar nuevos coches para cada mercado. Desde la Comisión Europea se señala a la introducción de auditorías,
pruebas sobre vehículos ya en circulación y la eliminación del actual sistema de financiación de estos laboratorios encargados de la homologación. Hasta el momento eran los fabricantes quienes pagaban directamente a estas empresas, lo que representa un alto riesgo de manipulación. A partir de ahora los gobiernos de cada país serán los encargados de recaudar el dinero de los fabricantes y después pagar a los laboratorios y centros técnicos que lleven a cabo procesos de homologación.
Europa además tomará un papel más protagonista en el establecimiento de sanciones, y es que aunque se recomienda un mayor control por parte de los estados miembros en sus respectivos mercados, la propia Comisión Europea podrá aplicar sanciones si el gobierno estatal no lo hace. En Centímetros Cúbicos: |