El SUV se convierte en el nuevo Papamóvil para satisfacer la movilidad del pontífice
La unidad presenta elementos específicos como una estructura acristalada, un gran techo practicable o elementos de sujeción internos y externos.
A lo largo de la historia, el papel del Papamóvil siempre ha tenido una presencia destacada en las diferentes visitas del pontífice por todo el mundo. Mercedes ha sido protagonista en este sentido, gracias al ML y Clase G utilizados por el Papá durante largos períodos. Sin embargo, no son los únicos. En muchas ocasiones, se han llegado a construir Papamóviles para una visita determinada como sucedió en España en 1982, cuando se fabricó un Papamóvil sobre la base de un Seat Panda. Incluso, en 2018, Lamborghini personalizó y regaló al Papa Francisco un Huracán, que posteriormente fue subastado por fines benéficos.
El último protagonista ha sido Renault, ya que ha donado al pontífice un Dacia Duster 4x4 para su movilidad. Como no podía ser de otro modo, el SUV luce una tonalidad blanca, que se combina con el interior en beige, en honor a los colores del Vaticano. El modelo ha sido transformado y preparado en Rumanía, país en el que se fabrica el Duster, en colaboración con el carrocero especializado Romturingia.
Esta versión tan especial presenta sus 5 plazas, incluye una banqueta trasera y accesorios para adaptarlo a los usos del Vaticano, como un gran techo practicable, una estructura acristalada, una distancia al suelo inferior en 30 milímetros a lo normal para facilitar el acceso a bordo, u elementos de sujeción tanto internos como externos.
La frase más recurrente es decir que el Papá utiliza un modelo ‘low-cost’, seña de identidad del Duster. Sin embargo, la realidad es así, ya que el modelo se sitúa en el mercado con un precio que arranca en 14.150 euros con el acabado Essential y el propulsor gasolina TCe de 130 CV. De serie, incorpora asistente a la frenada de emergencia, limitador de velocidad, control de descensos o ayuda al arranque en pendiente, entre otros.
La gama del Duster se completa con tres acabados más (Comfort, Prestige y la serie limitada Xplore) junto con una gama mecánica variada, que incluye más motorizaciones gasolina y diésel, junto a una versión de GLP, que ofrece 114 CV de potencia.