Repasamos los 50 años de historia del BMW M con sus coches más icónicos

La actual BMW M, nació como BMW Motorsport en 1972, cumpliendo ahora 50 años de historia. Por eso, hemos repasado su larga trayectoria a través de algunos de los modelos más icónicos de esta saga de deportivos. El 3.0 CSL fue el origen de todo. La letra 'L' de su apellido significaba más ligereza gracias al empleo de aluminio en diferentes partes de su carrocería.

En 1978 surgió el icónico BMW M1, el primer M que destacaba por su carrocería en forma de cuña y en 1986 llegó el primer BMW M3, tomando como base la generación E30. Nacido para la competición, los éxitos en las carreras no tardaron en llegar y tampoco en la calle.

En 1997, apareció la gran 'M' al Z3, uno de los roadster más salvajes de la historia. En ese caso, BMW unió el motor de seis cilindros del M3 E36 de 321 CV a esa carrocería tan exótica.

En 2003 surgió el BMW M3 E46 CSL, de 360 CV, uno de los mejores M construidos hasta la fecha porque representa el inicio de transición del mundo analógico al digital en el automóvil, combinando lo mejor de cada uno de ellos. Y, en 2004 llegó un modelo con un corazón muy especial: el BMW M5 E60 que aterrizó con un V10.

Y de los más grandes nos vamos a los más pequeños, porque en 2011 nació el Serie 1 M Coupé. Para muchos fue el 'M3 E30 del siglo XXI' porque se cimentó en los valores de la vieja escuela, con un motor de seis cilindros biturbo de 340 CV.

Y, ya hablando más en tiempos presentes, hay que destacar el M2 con sus 460 CV, pasando por los nuevos M3 y M4 de 510 CV con tracción total o trasera, dando la bienvenida a la carrocería Touring. Tampoco podemos olvidarnos del M5 y M8 Competition con potencias de hasta 625 CV hasta los SUVs que llevan el apellido M, los X3 M, X4 M, X5 M, X6 M y el nuevo XM.

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