Este japonés híbrido estrena gama 2024 en el mercado español

El Mazda2 Hybrid se pone a la venta en estos días en el mercado español en su gama 2024 que añade casi los mismo cambios que en el lavado de cara del Toyota Yaris que desde hace unas semanas se puede comprar en nuestro país. En ambos casos se trata de una propuesta equilibrada y muy interesante si se busca la etiqueta ECO.

En el Mazda2 Hybrid la oferta de motores se limita al conocido bloque de 1,5 litros que desarrolla 116 CV de potencia en combinación con una transmisión automática de tipo CVT. Posee una batería de 0,8 kWh y puede recorrer en modo eléctrico pequeñas distancias. El consumo medio declarado se queda en los 3,8 L/100.

Los niveles de acabado de la nueva familia se denominan Prime-Line, Center-Line, Exclusive-Line, Homura y Homura Plus. Desde el más sencillo cuenta de serie con control de crucero adaptativo, alerta de carril, Smartbeam, sensor de lluvia, asistente en cuestas, sensor de parking trasero, cámara de visión posterior, etc.

También de serie llevan el climatizador automático dual, freno de mano eléctrico, ordenador de viaje, espejos eléctricos, volante multifunción forrado en piel, sistema de sonido integrado, bluetooth, radio DAB, USB, asiento posterior abatible, paragolpes y espejos pintados en color carrocería, etc.

En las versiones más completas también pueden llevar faros LED, detector de objetos en ángulo muerto, acceso y arranque sin llave, llantas de aleación ligera, espejos abatibles, navegador integrado, asientos calefactables, instrumentación digital configurable, tapizado mixto tela/piel, sensor de parking delantero, etc.

Los precios recomendados de la nueva gama son los siguientes:

 Precio Mazda2 Hybrid