El piloto argentino arrasó en la última ronda con tres victorias en tres carreras
El campeonato español de Fórmula 4batió su récord de inscritos con 19 coches en pista.
El pasado fin de semana, la Fórmula 4 española cerró su temporada 2019 en el Circuit de Barcelona-Catalunya en la que fue su séptima y última cita de un año de auténtico crecimiento del certamen. Con un récord de 19 inscritos y coches en pista, la Fórmula 4 termina su temporada de la mejor forma posible aunque con resultados tan polarizados como la mayor parte de la temporada. Franco Colapinto se llevó su segundo triplete del año con tres victorias en las tres carreras disputadas y de esta forma selló un título que realmente era suyo dejando de lado la resolución sobre el caso de las descalificaciones al equipo Fórmula de Campeones Praga en la cita de Cheste.
Con el mayor total de pilotos en pista de la historia del campeonato, esta cita contó con hasta siete pilotos nuevos en el campeonato como el rumano Filip Ugran o el debutante español Javier Sagrera, piloto del también debutante equipo español Mol Racing de Miguel Molina. También estuvieron en pista Manuel Espirito Santo, Emidio Pesce, Paul-Adrien Pallot, Frederico Alfonso Peters y los daneses Sebastian Ogaard y Oliver Goethe. El único piloto habitual del campeonato que no estuvo presente en Barcelona fue la rusa Irina Sidorkova, además de un Rashed Ghanem y un Shihab Al Habsi que ya no estuvieron en Portimão. Así, la cita de Barcelona contó con un total de seis pilotos españoles, también el mayor número en la historia del campeonato.
El fin de semana arrancó con la victoria de Franco Colapinto, autor de la primera pole y que acabó la carrera por delante de Filip Ugran, piloto del retornado equipo Jenzer que no había estado en el campeonato desde la segunda cita del año en Paul Ricard. La tercera posición del podio fue para Glenn van Berlo, piloto que peleaba por el subcampeonato con un Kilian Meyer que solo pudo ser sexto. Los españoles tuvieron de hecho una actuación complicada con Carles Martínez décimo como el último en zona de puntos. Rafael Villanueva Jr fue undécimo mientras Nerea Martí, Javier Sagrera y Belén García ocupaban posiciones más retrasadas. El resultado de la primera carrera selló el resultado del campeonato con un Colapinto que era campeón.
El piloto de Drivex siguió a lo suyo y tras partir de nuevo desde la pole position en la segunda carrera del fin de semana, se llevó la segunda victoria de nuevo por delante de Filip Ugran. El último peldaño del podio acabó en manos de Tijmen van der Helm, mientras los españoles tenían esta vez actuaciones dispares. Kilian Meyer fue cuarto, defendiendo aún su segundo puesto en la general. De entre los pilotos locales, solo Nerea Martí se metió en el top 10 aunque su novena posición no entregó ningún punto al ser la segunda carrera la que entrega puntos solo a los ocho primeros clasificados. Sagrera fue esta vez undécimo por delante de García, mientras Martínez y Villanueva ocuparon la décimo cuarta y décimo quinta posición.
En la última carrera del fin de semana y de la temporada y a pesar de no partir desde la pole, Colapinto volvió a triunfar por delante de un Van Berlo que con este podio logró robarle el subcampeónato a un Kilian Meyer que acabó la carrera fuera de los puntos. Redondeando el podio estuvo Ugran con un fantástico primer fin de semana en la categoría. En cuanto a los españoles, Martínez fue sexto mientras Martí acabó séptima por delante de un Sagrera que obtuvo sus primeros puntos. Ni Villanueva ni García puntuaron, completando un fin de semana complicado para ambos. Terminó así una temporada interesante para un campeonato que empieza a crecer y que mira hacia 2020 con ilusión. En cuanto a la clasificación general, hay detalles aún por resolver teniendo en cuenta que está el asunto del equipo de la Fórmula de Campeones sin una decisión final.
En cualquier caso, los cambios deberían ser mínimos en términos generales. Así, Franco Colapinto es el campeón dominante de este 2019 por delante de Glenn van Berlo, dejando a Kilian Meyer con la tercera posición final que podría –y debería– haber sido un subcampeonato. Carles Martínez finalizó la temporada sexto, a tan solo dos puntos de un Nicolas Baert que le superó en la última cita. Rafa Villanueva Jr acabó duodécimo en la clasificación final, mientras Belén García y Nerea Martí fueron décimo sexta y décimo séptima, lo que supone que el título entre las féminas es para la primera. Finalmente, Javier Sagrera se hizo con la vigésima posición final gracias a su carrera en los puntos sobre el total de 26 pilotos que han tomado parte en alguna carrera del campeonato este año. El próximo espera una mayor afluencia de pilotos y un éxito que empieza a solidificarse…