Recibe una mecánica con tres cilindros y turbo
Salvo las variantes adaptadas a GLP, todas las motorizaciones para el Dacia Duster estarán equipadas a partir de septiembre con sobrealimentación.
La gama del DaciaDuster se enriquecerá en estos días con la llegada de un nuevo motor 1.0 TCe de última generación que destaca por mejorar las prestaciones y consumos en relación al actual básico 1.6 SCe con 115 CV. A España el nuevo bloque llegará durante el próximo mes de septiembre.
Estrenado hace unos días en el nuevo Renault Clio V, el motor 1.0 TCe de 100 CV se combina con la caja de cambios manual de cinco velocidades y con la tracción sencilla al eje delantero. Con un par de 160 Nm a 2.750 rpm, tiene una respuesta más agradable y un mejor medio régimen que el anterior 1.6 SCe atmosférico.
La firma rumana ha declarado unas prestaciones bastante correctas, con una velocidad máxima fijada en los 168 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 12,5 segundos. El consumo medio es de 5,5 L/100, con unas emisiones de 125 g/km de CO2. De serie incluye el Stop&Start y en comparación con el SCe reduce las emisiones en un 18%.
En España el nuevo 1.0 TCe de 100 CV estará disponible con los niveles de acabado Access, Essential, Comfort y Prestige, siendo este último muy completo. Los precios recomendados serán comunicados por Dacia poco antes de su comercialización.